El transatlántico más grande del mundo, 'Freedom of the Seas'
Tras el Titanic vinieron otros más, como el Queen Mary, Queen Elizabeth, Queen Elizabeth 2 y sobre todo el Queen Mary 2, el barco más lujoso y más caro jamás construido.

Índice - 30 de Junio del 2009
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Queen Mary 2, el barco más lujoso y más caro jamás construido en la historia marítima destinado a vacaciones.

El 'Queen Mary 2', el más grande del mundo, justo hasta que se vió superado por el ‘Voyager of the Seas’ primero y el “Freedom of the Seas” en última instancia, ambos de la naviera Royal Caribean International. Cuenta con 6 metros de eslora menos que el ‘Queen Mary 2’, pero es 15 metros más ancho que éste.

Construido en Finlandia, sus dimensiones son cuatro veces las del Titanic y en sus 15 pisos y 1.800 camarotes pueden viajar 4.370 pasajeros. Pesa 158.000 toneladas, tiene 338 metros de eslora, 56 de manga y alcanza la velocidad de 21 nudos. Pertenece a la nueva generación de barcos de tipo crucero de Royal Caribbean International.

Cuenta con un teatro, una biblioteca, un casino, un escenario para karaokes, distintos restaurantes y tiendas, pista de patinaje, pared de escalamiento, un cuadrilátero de boxeo, un gran número de piscinas al aire libre la ‘FlowRider’, la única ola del mundo que permite practicar surf a bordo de un trasatlántico.

'Freedom of the Seas'

Freedom of the Seas es el barco de tipo crucero más grande del mundo junto a los buques Liberty of the Seas y Queen Mary 2 de Cunard Line. Este crucero fue construido en Turku, Finlandia. Su nombre en español significa Libertad de los Mares y esta prevista la botadura de un tercero llamado Independence of the Seas en 2008 respectivamente, todos propiedad de la compañía Royal Caribbean International.

Cuenta con piscina con olas artificiales para la práctica de surf, pista de patinaje sobre hielo, cine-teatro,discoteca, gimnasio, una tienda Century Mark de WaltMart incorporated y una pared para escalada libre, entre otras cosas.

El liderazgo del Freedom of the Seas durará sólo medio año ya que está prevista por parte de Royal Caribbean International una nueva clase de cruceros llamada genesis Proyecto Génesis (Project Genesis), cuyo primer buque, el MS Oasis of the Seas, está programado para 2009 con un peso de 220.000 toneladas y 360 metros de largo. Estas medidas dejarán atrás al Queen Mary 2, que con sus 345 metros de largo y 72 metros de alto supera en algunas dimensiones al Freedom of the Seas.
EL 'QUEEN MARY 2' ES MÁS LARGO.

'Queen Mary II'

Queen Mary 2 es el transatlántico más lujoso y caro construido en la historia marítima destinado a cruceros vacacionales.

Se hizo a la mar el 12 de enero de 2004. Desde entonces fue el transatlántico más grande del mundo, hasta el año 2006, cuando la empresa naviera Royal Caribean International sacó a la mar el Freedom of the Seas que a pesar de ser 6 metros más corto que el Queen Mary 2, tiene 15 metros más de manga.
A partir de finales de 2009, fecha en la que el MS Oasis of the Seas, también de la empresa Royal Caribbean International, haga su viaje inaugural, éste pasará a ser el crucero más grande jamás construido

El Queen Mary 2 es 44,8 metros más largo que la Torre Eiffel y tres veces y medio más que la torre de Westminter (Big Ben). Además es 35,7 metros más corto que el Empire State Building de Nueva York. El tifón del QM2 cuyo tono está registrado se escucha a 18,52 km (10 millas naúticas) La planta eléctrica del buque puede abastecer una ciudad de 250.000 habitantes. El buque tiene 2.500 km de cable eléctrico, 3.000 teléfonos y 25.000 m² de moqueta.

Con sus 5 piscinas diferentes, campo de golf, jardín interior, club nocturno, salón de baile, teatro, varios restaurantes, spa, bar-discoteca, biblioteca, casino y 7 ascensores,

Sin embargo, pronto ninguno de estos 3 cruceros será competencia para el ‘Project Genesis’ de la Royal Caribbean International, el cual amenaza con ser el crucero más grande jamas construido.


Project Genesis

El Proyecto Génesis, de Royal Caribbean International, marca un hito en la construcción.

El Proyecto Génesis, el mayor barco de cruceros del mundo jamás construido, ha dado un gran paso en su camino hacia el mar al pasar del papel a la producción, en los astilleros Aker en Turku, Finlandia. En una ceremonia histórica se ha puesto en el suelo del dique seco el primer bloque para la construcción del Proyecto Génesis, de 220.000 toneladas de registro bruto. A partir de aquí el barco comenzará a tener forma por primera vez.

El Proyecto Génesis – nombre provisional que le ha puesto Royal Caribbean International, la línea de cruceros que lo está desarrollando – será un 40% más grande que ningún otro barco construido en el mundo y está previsto que entre en servicio en otoño de 2009. El Proyecto Génesis estará posicionado durante todo el año en Port Everglades, en Fort Lauderdale, en Florida.

El Proyecto Génesis tiene 360 metros de eslora, 47 metros de manga y una altura de 73 metros y tendrá capacidad para alojar más de 5.400 pasajeros. El tiempo que tardará en construirse equivale al trabajo de un hombre durante 5.800 años y se espera que sea botado por primera vez en el invierno de 2008 cuando esté cerca de su última etapa de construcción. Con un coste de 157.500 euros por camarote, el Proyecto Génesis es el barco más caro jamás encargado.

Si lo pusiéramos de pie, de proa a popa, el Proyecto Génesis dejaría pequeña a la Torre Eiffel (324 metros).

Los barcos de la flota de Royal Caribbean International ya ofrecen simuladores de surf, rocódromos, pistas de patinaje sobre hielo, parques infantiles acuáticos y complejos similares a centros comerciales. El Proyecto Génesis continuará teniendo estos elementos tradicionales y, además, incluirá nuevos entretenimientos nunca antes vistos en el mar.

Royal Caribbean International tiene proyectado un segundo barco de este tamaño, el Proyecto Génesis II, que se construirá en los Astilleros Aker. El Proyecto Génesis II estará terminado en agosto de 2010, mientras que el primer Proyecto Génesis comenzará a llevar pasajeros en otoño de 2009.

Royal Caribbean International es actualmente la compañía que opera con los barcos más grandes del mundo, el Freedom of the Seas y el Liberty of the Seas, de 160.000 toneladas de registro bruto y con capacidad para 3.600 huéspedes. Un tercer barco de la Clase Freedom, el Independence of the Seas, está actualmente en construcción en el mismo astillero en que estará el Proyecto Génesis y realizará su primer viaje desde Southampton en mayo de 2008.


Video documental sobre el 'Queen Mary II'

En este video podemos ver el colosal transatlántico por dentro y por fuera.
En espera de ser superado por el proyecto Génesis, de Royal Caribbean International, este colosal transatlántico culmina la creación que el hombre a construido para viajar por mar. Y es que el Queen Mary II no deja a nadie insatisfecho.
No olvidemos que su longitud es de 345 metros y su altura es de 72 metros casi comparable con un rascacielos.

[+] VIDEO: Queen Mary 2 Cruise Liner



'Queen Mary'
Su antecesor el 'Queen Mary' fue en su momento el transatlántico de mayor envergadura construido y hasta 1948 era el más rápido, siendo solo superado por el United States.

En marzo de 1958 el barco fue repotenciado pero existían serias dudas sobre su futuro, realizando un crucero a las Islas Canarias en diciembre de 1963, ruta que realizó hasta 1965.

Fuentes: Wikipedia, YouTube
Video sobre el Freedom of the Seas, salida desde el puerto.

Tema: Tecnologías

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